A Lei “Angles Morts” em França: o que os camiões precisam de saber
Desde 1 de janeiro de 2021, os veículos pesados com peso superior a 3,5 toneladas que circulem em França devem exibir sinalização específica de “angles morts”, ou seja, de ângulos mortos.
Esta obrigação legal foi criada para reforçar a segurança rodoviária, alertando peões, ciclistas e outros utilizadores da via para as zonas do veículo que não são facilmente visíveis para o condutor.
O que significa “Angles Morts”?
A expressão francesa “angles morts” significa ângulos mortos. Trata-se das zonas em redor do veículo que ficam fora do campo de visão do condutor, mesmo com o recurso aos espelhos.
Nos camiões, autocarros e outros veículos pesados, estas zonas podem ser bastante mais amplas do que num automóvel ligeiro, aumentando o risco de acidente, especialmente em ambiente urbano e durante manobras.
Que veículos estão abrangidos?
A lei aplica-se, de forma geral, aos veículos com peso total autorizado em carga superior a 3,5 toneladas, incluindo:
- camiões e tratores com reboque ou semirreboque;
- veículos pesados de mercadorias;
- autocarros e veículos pesados de passageiros;
- veículos estrangeiros que circulem em território francês.
Isto significa que um camião português que entre em França também tem de cumprir esta obrigação. Não se trata de uma regra apenas para empresas francesas.
Onde devem ser colocados os autocolantes?
A sinalização deve estar visível nas laterais e na parte traseira do veículo. Na prática, a configuração mais comum é a utilização de três sinais:
- um autocolante na lateral esquerda;
- um autocolante na lateral direita;
- um autocolante na traseira.
De forma geral, os sinais devem ser colocados entre 0,90 m e 1,50 m do solo, respeitando as orientações previstas para garantir boa visibilidade. Também não devem tapar matrícula, luzes, elementos de sinalização obrigatória ou outras informações importantes do veículo.
Porque é que esta lei existe?
O objetivo é simples: reduzir acidentes com utilizadores vulneráveis. Peões, ciclistas e condutores de trotinetes ou motociclos podem circular em zonas onde o motorista do camião não os consegue ver com facilidade.
Com esta sinalização, o veículo passa a alertar visualmente para a existência dessas zonas de perigo, promovendo uma condução mais prudente e uma maior consciência por parte de quem circula nas imediações.
O que acontece se o veículo não cumprir?
A ausência desta sinalização constitui infração em França e pode dar origem a coima de 4.ª classe. Na prática, isto traduz-se habitualmente numa multa de referência de 135€, podendo o valor variar nos termos da legislação aplicável.
Conclusão
Para qualquer empresa de transporte, motorista ou frota que opere em França, a sinalização “Angles Morts” é obrigatória em veículos pesados abrangidos pela lei.
Cumprir esta exigência legal ajuda não só a evitar multas, mas também a reforçar a segurança rodoviária para todos os utilizadores da estrada.
Se o seu camião circula em França, garantir que os autocolantes “Angles Morts” estão corretamente aplicados é um passo simples, mas essencial.